أخطر شركات الطيران في العالم



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

يخشى الكثير من الطيران عن طريق الجو ، لأنهم يخافون من تحطم بطانات متكررة. يقدم شخص ما الخدمة على أعلى مستوى ، ويستخدم شخص ما الطائرات التي تم إيقاف تشغيلها بالفعل ، دون أن يزعج نفسه بالتفتيش الوقائي والإصلاح.

بشكل عام ، مقارنة الإحصائيات للشركات المختلفة أمر صعب إلى حد ما. بعد كل شيء ، هم موجودون في السوق لفترة مختلفة من الوقت ، ويطيرون بترددات مختلفة ، ويحملون أعدادًا مختلفة من الركاب.

لكن مجلة Askmen الأمريكية تمكنت من إجراء مثل هذا التصنيف ، وتحديد أخطر شركات الطيران في العالم. في هذه الحالة ، نحن نتحدث عن تلك الشركات الكبيرة التي تقوم برحلات عابرة للقارات.

جارودا. كان أداء هذه الشركة الوطنية الإندونيسية ضعيفًا للغاية لدرجة أنه في عام 2007 تم فرض حظر على رحلات طائرات الشركة إلى أوروبا. بعد بضع سنوات ، تم رفع هذا الحظر. اليوم ، تطير بطانات Garuda ليس فقط في جميع أنحاء آسيا ، ولكن أيضًا إلى أمستردام. منذ وقت ليس ببعيد ، تم منح شركة الطيران حتى لقب "الإنجاز الأكثر أهمية في الجودة". فقط الآن ليس هناك هروب من الإحصاءات. تعرضت طائرة جارودا لـ 4 تحطم طائرة ، مما أسفر عن مقتل ما مجموعه 431 شخصا. وقع الحادث الأكثر شهرة في عام 1997. ثم دخلت الطائرة في خط دخان من حرائق الغابات واصطدمت بالجبال. وأودى الحادث بحياة 234 شخصا. وبشكل عام ، قامت خطوط جارودا بأكثر من مليوني رحلة.

الخطوط الجوية التايلاندية. احتفلت أكبر شركة طيران في تايلاند بالفعل بالذكرى الخمسين لتأسيسها. خلال هذا الوقت ، حصلت الشركة على العديد من الجوائز لجودة خدمة العملاء. على سبيل المثال ، في عام 2006 ، حصلت الخطوط الجوية التايلاندية على جوائز ليس فقط عن "أفضل شركة طيران في العالم" ، ولكن أيضًا عن "أفضل طاقم". في العام التالي ، تم ترشيح الناقل مرة أخرى للحصول على لقب الأفضل. حتى النظافة على متن السفن ممتازة ، وهو ما ينعكس في منح الجوائز من منظمة الصحة العالمية. ومع ذلك ، هذا هو اليوم ، ولكن في الثمانينيات والتسعينيات لم يكن من الآمن الطيران بواسطة طائرات هذه الشركة. وقعت حوادث الخط الواحد تلو الآخر. وقع أكبر حادث في عام 1992 ، عندما توفي 113 شخصًا نتيجة تحطم الطائرة. في المجموع ، نفذت الشركة حوالي 2 مليون رحلة ، توفي 352 شخصًا في 4 حوادث.

أفيانكا. تمتلك هذه الشركة أطول تاريخ طيران في نصف الكرة الغربي بأكمله. انطلقت الخطوط الأولى من هذا الناقل إلى السماء في عام 1919 ، في فجر تاريخ هذا النوع من النقل. تمتلك Avianca اليوم أحدث البطانات في كل أمريكا الجنوبية. ومع ذلك ، فإن سمعة الناقل ليست صافية. في 1980s ، تم اختيار الطائرات من قبل تجار المخدرات الكولومبيين للقيام بهجمات مرعبة. أضيفت طائرة تحطمت في مدريد عام 1983 إلى القائمة الحزينة. ثم مات 181 شخصا. في المجموع ، قامت الشركة بتشغيل 1.47 مليون رحلة ، وحصدت 4 حوادث كبرى 500 شخص.

الخطوط الجوية الباكستانية الدولية. ولدت الناقل الجوي الرئيسي والدولي لإيران عام 1955. ينقل النقل إلى 25 دولة حول العالم. على الرغم من أن الشركة بدأت العمل في الدولة التي تم إنشاؤها حديثًا ، إلا أنها اتبعت دائمًا الموضة العالمية في صناعة الطيران. على سبيل المثال ، كانت PIA هي أول شركة طيران في آسيا تستخدم الطائرات النفاثة. ولكن كانت هناك العديد من الحوادث مع هذه الشركة. حدث أعلى صوت في عام 1992 ، عندما مات 167 شخصًا. تحطمت طائرة الشركة في الجبل بسبب ضعف الرؤية. وإجمالا ، قامت الناقلة في تاريخها 1.43 مليون رحلة. توفي 440 شخصًا نتيجة 5 حوادث.

الخطوط المصرية. شركة الطيران هذه هي الأكبر في كل أفريقيا. تقوم برحلات في 70 اتجاهًا ، تغطي العالم بأكمله. كل عام تحمل طائرات الشركة المصرية 10 ملايين شخص. ولكن في السبعينيات ، أخذت الشركة اسمًا سيئًا. الحقيقة هي أن الطيارين ارتكبوا أخطاء في كثير من الأحيان ، وإلى جانب ذلك ، أصبحت الطائرات هدفا للإرهابيين. ثم أودت أكبر كارثة بحياة 217 شخصا ووقعت فوق المحيط الأطلسي. عند فك تشفير الصناديق السوداء ، قرر الخبراء بشكل لا لبس فيه أن قائد الطاقم هو المسؤول. في المجموع ، نفذت الشركة 1.07 مليون رحلة ، توفي 402 شخصًا في 4 حوادث.

الخطوط الجوية الكينية. عندما نمت صناعة السياحة في كينيا بمعدل غير مسبوق ، تم إنشاء شركة الطيران لتلبية احتياجاتها في عام 1977. وتركت على حسابها كارثتين فقط ، مات فيهما 283 شخصًا فقط. ولكن بعد كل شيء ، تم تنفيذ عدد قليل نسبيا من الرحلات طوال الوقت - 450 ألف. إن هذه الإحصائيات تثير الجزع. جدير بالذكر أن الحادثتين المأساويتين وقعتا في العقد الماضي في نفس الوقت من الليل. في عام 2000 ، تحطمت الخطوط الجوية الكينية في المحيط الأطلسي وعلى متنها 169 راكبًا ، وفي عام 2007 سقطت الطائرة في المستنقعات ، مما أسفر عن مقتل 114 شخصًا.

الخطوط الجوية الفلبينية. تأسست هذه الشركة الوطنية في الفلبين عام 1941. يمكننا القول بأمان أن الشركة تم إدراجها في قائمة الشركات الأكثر خطورة ليس بسبب خطأها الخاص ، ولكن بسبب مصادفة لظروف مؤسفة. تم اختيار رحلاتها من قبل الإرهابيين ، وإلا فإن الإحصائيات ستكون ببساطة مثالية. على مدار 70 عامًا من تاريخ هذه الشركة ، تم تفجير الطائرات ثلاث مرات على الأقل ، ومرة ​​أخرى تم اختطاف الخطوط الجوية من قبل الإرهابيين. على الرغم من أن عدد الحوادث ينذر بالخطر ، إلا أن عددًا قليلًا نسبيًا من القتلى فيها. وكان معظم الضحايا بسبب انفجار القنبلة في المرحاض. ثم تحطمت الطائرة في الهواء ، وقتل 36 شخصا. في عام 1994 ، اختار الإرهابي مرة أخرى نفس الموقع للجهاز المتفجر المرتجل. ومع ذلك ، هذه المرة لم تعمل كما هو مخطط لها. قتل شخص واحد ، وزُرعت البطانة على الأرض. في المجموع ، قامت شركة الطيران بتشغيل 1.18 مليون رحلة. في 6 حوادث ، توفي ما مجموعه 107 أشخاص.

إيران للطيران. حتى اندلاع الثورة الإسلامية في البلاد عام 1979 ، كانت هذه الناقلة هي التي اعتبرت رسمية في إيران. بعد التغيير في المسار السياسي ، بدأت شؤون شركات الطيران في التدهور بسرعة. بدأ عدد الرحلات الدولية في الانخفاض بشكل مطرد. ونتيجة لذلك ، منعت المفوضية الأوروبية منذ وقت ليس ببعيد طيران إيران من تسيير رحلات إلى دول الاتحاد الأوروبي. كان هناك العديد من الأسباب لاتخاذ مثل هذا القرار. والحقيقة هي أنه على مدى السنوات العشر الماضية ، تعرضت الشركة لثلاث أعطال في آن واحد. واحد منهم ، لحسن الحظ ، لم يفعل ذلك دون وقوع إصابات بشرية. وقع أكبر حادث في عام 1988 في باريس. ثم مات 300 شخص في الحال. ويلاحظ مثل هذه الإحصاءات المحزنة فقط 870 ألف رحلة. وقعت خمسة حوادث فيها وقتل 708 أشخاص.

الخطوط الجوية الصينية. هذا الناقل الوطني الصيني هو واحد من أكبر الناقلات في آسيا. والمثير للدهشة أن مقرها يقع في تايوان. ليس من الواضح لماذا ، ولكن مع طائرات هذه الشركة وقع عدد كبير من الحوادث مع العديد من الضحايا البشرية. حدث الأكثر شهرة في عام 2002 أثناء رحلة تايوان - هونغ كونغ. ثم مات 225 شخصا. وخلصت اللجنة التي تحقق في الكارثة إلى أن التكنولوجيا القديمة للغاية هي المسؤولة عن كل شيء. تخلصت شركة الطيران بسرعة من هذا النوع من الطائرات. حاليا ، متوسط ​​عمر بطاناتها هو 7 سنوات فقط. حقيقة مثيرة للاهتمام هي أنه لعدة سنوات حتى الآن ، اختفى الاتصال اللاسلكي بشكل غير مفهوم على طائرات الخطوط الجوية الصينية التي تحلق فوق أراضي جمهورية التشيك. وبسبب هذا ، تم رفع المقاتلين في الهواء. في المجموع ، نفذت الشركة 910 ألف رحلة. توفي 763 شخصا في 6 حوادث.

الخطوط الجوية الكوبية. ظهرت الشركة الكوبية في عام 1929 وأصبحت واحدة من أولى شركات الطيران التجارية في العالم. المشغل الوطني لجزيرة ليبرتي لديه أسطول من البطانات التي نجت منذ أيام الاتحاد السوفياتي. في الأساس ، هذه هي إليوشينس وأنطونوف القديمة. هل يستحق الأمر أن يفاجأ بعد هذا العدد الكبير من الحوادث على المحك؟ على الرغم من أن إدارة الشركة تعمل اليوم على استبدال الأسطول ، إلا أنه يجدر التفكير في الرحلات الجوية على طائرات الخطوط الجوية الكوبية. صحيح أن آخر حادث حزين وقع في عام 1999. في المجموع ، قامت الشركة خلال تاريخها بتنفيذ 320 ألف رحلة. توفي 404 شخصا في 8 حوادث.


شاهد الفيديو: هبوط العراقية في اخطر مطارات العالم مطار هونغ كونغ محاكي الطيران التشبيهي FSX


تعليقات:

  1. Petrov

    شكرًا. بالضبط ما هو مطلوب))

  2. Goltilmaran

    أسفل مع البريد العشوائي. إعطاء الإبداع على صفحات المدونة!

  3. Shaktijind

    يتم تحقيق أكبر عدد من النقاط. في هذا لا شيء هناك وأعتقد أن هذه فكرة جيدة. أتفق معها تمامًا.

  4. Mardel

    أعتقد أنهم مخطئون. دعونا نحاول مناقشة هذا. اكتب لي في رئيس الوزراء ، تحدث.

  5. Kazuru

    في الواقع ، وكما لم أفهم من قبل



اكتب رسالة


المقال السابق

Ballantine

المقالة القادمة

أكثر الرياضيين الذين حصلوا على لقب